dinsdag 31 juli 2018

Dag 2 - Newcastle - Lochinver

Na een wat onrustige nacht aan boord (niet vanwege het weer, maar weer door allerlei geluiden en bewegingen) stonden we om 7.00 uur in de rij voor het ontbijtbuffet. Op een bord bij het restaurant stond dat het tussen 7.45 en 9.00 uur het het drukst zou zijn, en dat je beter daarvoor of daarna kon ontbijten. Meer mensen hadden deze oproep dus ter harte genomen!

Het buffet was weer voor elk wat wils, heerlijk!

Daarna even een rondje over het schip. Er is gelukkig land in zicht.







Rond 9.15 uur zouden we in de haven van Newcastle aankomen. En dat lukte ook.
Alleen duurde het heel lang voor we daadwerkelijk van het schip af mochten rijden.





Toen dat eindelijk gelukt was, moesten we ons weer in rijen opstellen voor de border control.
En 'dat ging niet zo maar'.... ;-)
De mevrouw die de rij waar Jan en ik in stonden moest 'bedienen', nam haar taak uiterst serieus. We kunnen niet anders zeggen. Maar goed. Iets na 10.30 uur waren we dan eindelijk aan de beurt. Het achterraampje moest zelfs nog even open, zodat ze een blik op de achterbank kon werpen. En daarna mochten we door rijden.


Links rijden!


We hadden een lange reisdag voor de boeg. Eerst rijden we een stuk richting Edinburgh.
We passeren onderweg de Schotse grens in Coldstream.


Daar staat ook dit monument ter ere van Charles Albany Marjoribanks.


Het doorrijden schiet niet zo heel erg op. Veel snelwegen zijn er in deze regio niet. We moeten het met A-wegen doen. En als je daar 80 - 90 km per uur kunt rijden, is het mooi meegenomen. Af en toe is het een 2-baansweg, maar vaak ook maar 1 baan.
Tegen 13.00 uur stoppen we in Carfraemill bij Jo's Kitchen om onszelf te trakteren op een stevige lunch.


Daarna moeten we langs Edinburgh, om de Firth of Forth over te steken. Er zijn 3 bruggen naast elkaar. Wij reden over de nieuwste, de Queensferry Crossing (2017). Daarnaast is er nog een hangbrug, de Forth Road Bridge. Het treinverkeer gaat over de bekende Forth Bridge. Deze brug staat sinds 2015 op de werelderfgoedlijst van Unesco.


We rijden daarna snel (voor zover dat gaat) door richting Inverness (ook wel bekend van Loch Ness, helaas niets gezien ;-) en daarna richting Ullapool. Vanaf Ullapool hebben we ons eerste stuk North Coast 500 al te pakken.


Onderweg stoppen we nog een keer voor een bakje koffie en benzine.
Hoe noordelijker we komen, hoe verlatener het is...



Om dan vervolgens rond 19.30 uur eindelijk aan te komen bij ons onderkomen voor deze nacht, Glencanisp Lodge. Via een heel smal weggetje ergens in the middle of nowhere...
Er is hier wel wifi, maar de telefoons hebben geen bereik. Dus we kunnen niet sms'en, bellen of gebeld worden.


We hadden al aangekondigd dat we hier graag wilden eten. En dat lukte.
Daar knapt een mens weer van op!




Morgenochtend om 8.30 uur ontbijten. Dan gaan we verder met onze North Coast 500 route!

Dag 1 - IJmuiden

En dan is het weer zover: zomervakantie!
Dit jaar staat er een reis naar Schotland op het programma. We willen de North Coast 500 rijden en een bezoek brengen aan de Buiten Hebriden.
We starten de reis met z'n vijven. Later deze week wordt het gezelschap nog uitgebreid, is de bedoeling. Maar dat merken jullie dan vanzelf ;-)


Rond 15.00 uur ontmoeten we elkaar maandagmiddag op het Sluisplein in IJmuiden. We kunnen al vrij snel inchecken en mogen direct de boot inrijden. Daarna zoeken we onze hut op. De Hakbijl family zit op deck 6 en Jan en ik naast elkaar op deck 8. Helaas dit keer een binnenhut, dus zonder uitzicht.


We drinken een bakje koffie en kijken wat rond op de boot. 




In het restaurant genieten we van een uitgebreid buffet. Ondertussen, zo tegen 17.30 uur vaart de boot de haven van IJmuiden uit. 


Windmolenpark in de Noordzee.


's Avonds is het heerlijk in de zon!



Zodra de zon weg is, is het gelijk fris en gaan we maar snel naar onze hut.
We spreken af om de volgende ochtend elkaar om 7.00 uur bij het ontbijtbuffet te zien.